Когда конструкция поднимется в небо, она станет самым маленьким реактивным судном в мире.
По своим характеристикам это почти МиГ-15. Хотя, на первый взгляд самолет будто игрушечный, вес этой малютки — тридцать килограммов, зато скорость, которую она сможет развить — порядка семисот километров в час. Взмыв в небо, агрегат станет самым маленьким реактивным самолетом в мире. Пока это звание держится за американской моделью BD-5. «Вот его полная длина — 2,9 метров. У BD-5 — 4,1 то есть он вот такой. Раза в полтора мой меньше», — рассказывает житель Берёзовского Кирилл Аваев.
Конструируемый Кириллом Аваевым самолет — беспилотник. Управлять им мужчина намерен с земли при помощи пульта радиоуправления. К слову, все работы здесь ведутся без опоры на чертежи — когда ты сам себе начальник, шутит мужчина, это и не нужно. Самолет поможет своему создателю вновь вернуться в небо. Кирилл Игоревич — бывший летчик. За парту военного авиационного училища сел сразу после школы.
После училища мужчина отправился на службу в Белоруссию, но через несколько лет пришлось оставить и небо, и самолеты. Зато в это время появляется его первое творение. Пока это еще не самолет, а только маленькая лодка. Много лет спустя мужчина превратил свой двор в настоящую верфь. Мечтая отправиться к турецким берегам, Кирилл задумал построить яхту. И уже в 2009 году он спустил свое творение на воду. Правда, дойдя до Азовского моря понял: его призвание кроется вовсе не в мореходстве. «Была мечта построить яхту и что-нибудь типа кругосветного путешествия: моря, романтика, но… оказалось там очень скучно, вообще нечего делать. А я вот эту ерунду придумал, я это делаю и все обретает снова какой-то смысл», — сказал житель Берёзовского Кирилл Аваев.
Такая любовь к конструированию передалась и его сыновьям — так что в доме сейчас целое конструкторское бюро. Что же касается самолета, то его испытания запланированы на лето. Если образец хорошо покажет себя в небе, то мужчина продолжит разработки. Ведь эта малютка, признается создатель, всего лишь один из этапов строительства настоящего самолета, который, возможно, вновь поднимет его в небо.
