Это тоже часть истории. Сегодня 87-ой День рождения отмечает легендарный советский автомобиль ГАЗ-М1. Он прошёл всю Великую Отечественную войну. Одну из таких машин восстановили екатеринбургские реставраторы. Сколько на это у них ушло времени и куда дальше отправится «Эмка»?
Этот ржавый металлолом, лишь отдалённо напоминающий некогда легендарный автомобиль ГАЗ-М1, реставраторы собирали по всей России. Кузов, двигатель, подвеска и остальные части находятся в удручающем состоянии. Но мастера на все руки всё же способны дать этой «Эмке» вторую жизнь.
Какие-то оригинальные части машины восстановить, конечно, уже не удастся. Их приходится заново изготавливать по сохранившимся чертежам. И на эту достаточно тонкую и кропотливую работу, у реставраторов уходит порядка полутора лет. «Кузовное железо зачастую приходится изготавливать целиком новое. А вот что касается деталей, подвески, мостов, амортизаторов, двигателя, сцепление, кардан – здесь достаточно большая доля оригинальных деталей используется», — рассказал реставратор Алексей Заславский.
В итоге получается «ласточка» полностью ручной сборки. Эту «Эмку», которая, кстати, сегодня отмечает свой 87-ой День рождения, умельцы отреставрировали впервые.
В 36 году «Эмка» стоила порядка 40 тысяч советских рублей. Но купить её простому гражданину было невозможно — их просто не продавали. Такие автомобили производили лишь для нужд армии и органов государственной власти. Правда теперь у современных коллекционеров появилась такая возможность. Но чтобы приобрести такой раритет, им придётся выложить кругленькую сумму в размере 10 миллионов рублей.
На протяжении 10 лет реставраторы восстановили порядка 20 автомобилей ГАЗ различных модификаций. Но эта «Эмка» стала их дебютом. Каждый экземпляр делают под конкретного заказчика. «Этот автомобиль действительно был поднят из руин, как и все остальные. Сейчас он находится в полностью оригинальном состоянии. Сейчас он полностью соответствует документации Горьковского автозавода образца 1936 года. Эта машина отправляется конкретному человеку Дмитрию в Сибирь», — сказал реставратор Алексей Заславский.
Реставраторы надеются, что их детище, которому они подарили новую жизнь, не просто пополнит частную коллекцию и будет простаивать в гараже, а проедет по российским дорогам ещё не одну сотню километров.
