Почётное место на выставке заняла легенда советской эпохи – автомобиль ЗИМ, также известный как ГАЗ-12, который выпускался на Горьковском автозаводе в середине прошлого века. «После войны существовал «Москвич», «Победа», которую только запустили в производство, там долго его налаживали. Существовал автомобиль высшего класса ЗИС-110. В стране явно не хватало типов автомобилей. Три типа легковых автомобиля, три модели легковых автомобиля, это очень мало. Соответственно добавилась ещё одна», — рассказал специалист по экспозиции музейного комплекса УГМК Андрей Зимин.
В ноябре 1949 года первый образец продемонстрировали на праздничном мероприятии в Горьком, а уже спустя 3 месяца его показали партийному руководству страны. Автомобиль понравился всем, а Сталин осыпал его комплиментами. В этом же году ГАЗ-12 был запущен в серийное производство. В первую очередь комфортабельный седан был предназначен для советских чиновников среднего ранга и таксопарков. Однако его можно было купить и для личного пользования, но за неподъемные для обычного советского гражданина 40 тысяч рублей. За 10 лет было выпущено свыше двадцати тысяч автомобилей, многие из которых сегодня хранятся в музеях по всему миру.
