Они точно должны изменить этот мир к лучшему и сделать жизнь человека комфортнее и безопаснее.
Совсем скоро эта Ласточка вылетит на железные дороги страны. Вот только в отличии от своего предшественника скоростной электропоезд ЭС104 оснащен уникальным российским двигателем и тяговым оборудованием. Новый, полностью отечественного производства, транспорт может разгоняться до 160 километров в час.
«58 направлений, 58 регионов, в том числе, одно международное — «Москва-Минск». Я думаю, с появлением новой ласточки в целом для пассажирского движения в России, и надеюсь, не только — это будет новый этап», — отметил президент Группы «Синара» Михаил Ходоровский.
Встанет на рельсы и самый мощный из серийных тепловозов в России — магистральный локомотив 2ТЭ35А. Увидеть на стенде компании «Синара» можно и как будет выглядеть в будущем «Новокольцовский» район. Помимо кампуса УрФУ, здесь появится учебные корпуса, специализированный учебно-научный центр, а также технопарк электронной промышленности.
«К 2025 году мы замкнемся в так называемом название «Кампус 3.0». Что это такое? Это наука, образование и обучение. То есть студенты смогут здесь жить, учиться и в дальнейшем на высоко квалифицированную работу в IT-парк», — объяснил генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев.
Новые контакты и контракты здесь находят и подписывают уже с первых минут открытия ИННОПРОМа. Только страна-партнер республика Беларусь планирует заключить более полусотни соглашений. Все эти документы уже в ближайшем будущем дадут старт для новых современных разработок. И, конечно, сделают нашу жизнь более комфортной и безопасной.
Промышленное производство не должно негативно влиять на окружающую среду, уверены на ИННОПРОМе. Этой теме посвящена и экспозиция Трубной металлургической компании, в центре которой выросло зеленое дерево — как символ экологических акций, которые регулярно проводит ТМК в городах присутствия. Среди разработок — теплоизолированные трубы, которые можно использовать на нефтяных месторождениях и при эксплуатации газовых скважин в условиях вечной мерзлоты.
«Поскольку это делается в сложных климатических условиях, очень важно, чтобы не нарушался экологический баланс. Не было растепления, не было влияния на окружающее пространство. Ну и, наверное, еще так называемая технология Green Well. Технология — без смазки, соответственно, это минимальное влияние на окружающую среду», — рассказал генеральный директор ТМК Сергей Чикалов.
Для работы с новейшими технологиями нужны высококвалифицированные кадры. Их обучение проводится на современных тренажерах, имитирующих реальное производство. Вообще воспитывать новую смену для заводов начинают от школ и даже детских садов, рассказывая о металлургии в увлекательной интерактивной форме. Так что ИННОПРОМ — это не просто новые разработки и связи, но и для кого-то возможность выбрать профессию по душе.
