Осторожно, двери закрываются! В Екатеринбурге автомобилист решил помочь водителям общественного транспорта и превратил свою легковую машину в автобус.
Здесь объявляют остановки и дают билеты – все, как в настоящем автобусе. Да и проезд стоит 33 рубля. Вот только обычный водитель не расскажет интересные факты о городе и его улицах. Даниил Черкашин с детства представлял себя за рулем автобуса.
Начинал с малого — устроился кондуктором. И уже тогда радовал пассажиров своими стихами и песнями.
Но карьера в общественном транспорте не сложилась — и тогда Даниил решил превратить в автобус… легковой автомобиль! Маршрут водитель выбирает сам, подъезжает, как и положено, к каждой остановке. На борт берет всех, кому с ним по пути.
«Когда разрыв между автобусами составляет более 30 минут, я выезжаю, и моя единственная задача этот разрыв перекрыть. То есть мне не важно сколько у меня пассажиров, куда они едут, я еду просто по расписанию, это первый фактор. И второй фактор, чтобы не мешать другим автобусам», — объяснил житель Екатеринбурга Даниил Черкашин.
Не мешать, а помогать автобусному парку — главный принцип Даниила. Сам молодой человек живет в Челябинске. Но часто возвращается в родной Екатеринбург, чтобы помогать своим коллегам-водителям автобусов.
«Я решил, что хорошо бы мне ездить, когда я хочу, выбирать маршрут, который я хочу и пассажиров, каких я хочу. Я беру за основу маршруты, которые наиболее проблемные, перегруженные, как-то их меняю, порой существенно, порой нет. И езжу по ним, но 99 процентов маршрутов я беру тех, которые идут в Академический, потому я этот район люблю», — поделился житель Екатеринбурга Даниил Черкашин.
В качестве шофера Даниил колесит по городу уже 4 года. За это время встречал разных пассажиров. Одни, говорит, садятся с охотой, другие с опаской. А для некоторых его машина — единственное спасение в час пик.
«Когда нет долго автобуса приезжает вот этот маршрут. Грубо говоря, бывает разница, минут 20-30 стоишь ждёшь на остановке, особенно зимой — это очень неудобно. И когда подъезжает этот водитель, мы с ним едем по маршруту. И стоимость точно такая же, как в автобусе», — рассказала жительница Екатеринбурга Надежда Килина.
Любимое дело, говорит Даниил, ни за что не бросит. А будет разрабатывать всё новые маршруты. И считает, что так он делает маленький вклад в развитие городского транспорта.
Видео с хостинга www.youtube.com/Максим Воробьев
