Этот участок трассы входит в состав скоростной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург, которую продлили до уральской столицы по поручению президента.
Этот звук означает, что дорожные строители выходят на финишную прямую. Сейчас надежно закрутят болты на ограждениях моста через реку Бисерть. Затем нанесут разметку — и, как говорится, «в добрый путь!». На обновленной переправе, которая стала в два раза шире, строительная техника уже совсем скоро уступит дорогу автомобилистам.
«В зимний период у нас производились буровые работы. Тяжело было бороться с водой, работы производились в речке, то есть мы устраивали шпунтовые ограждения, откачивали воду. Погода нас тоже не особо радовала, отрицательные температуры были низкие», — рассказал начальник участка Андрей Заколюкин.
На Пермском тракте уже сегодня дорожники начнут укладывать финишный слой асфальта. Это участок трассы Р-242, который входит в состав скоростной магистрали Казань — Екатеринбург. Ее продлили до уральской столицы по поручению президента Владимира Путина. Вся трасса будет расширена до четырех полос. По 37 километрам дороги проехаться можно будет в конце этого года. А осенью завершится ремонт сразу на шести путепроводах.
Эта техника, образно говоря, готовит почву для нового моста, который возведут над трассой вблизи города Нижние Серги. Старый, изживший себя, уже полностью демонтировали. Новый путепровод, как и дорога, будет четырехполосным.
«Окончание работ планируется в конце данного года. Хотя по контракту было в 2024. Подрядчик планирует в этом году уже запустить движение по этому путепроводу», — подчеркнул начальник производственного отдела «Уралуправтодор» Григорий Шестаков.
После капитального ремонта дорога сможет принять дополнительный трафик со скоростной магистрали М-12 Москва — Казань — Екатеринбург. Пермский тракт будет примыкать к федеральной трассе в районе поселка Ачит. Отремонтированная дорога позволит не только увеличить ее пропускную способность, но и повысить безопасность движения на ней.
«Старая не справлялась, аварийность высокая, высокая интенсивность движения, много времени занимает дорога. Уже несоответствие существующих искусственных сооружений под существующие нормативные нагрузки. То есть дорога себя изжила полностью», — отметил заместитель начальника «Уралуправтодор» Владимир Тельнов.
Общая протяженность обновленных участков — около 100 километров. Завершить расширение трассы планируют в 2024 году. Для этого работы ведутся здесь круглосуточно, опережая график.
