В Екатеринбурге любители бездорожья всё чаще превращают особо охраняемые природные территории в трэки для питбайков, квадроциклов и автомобилей. Почему лесные тропы становятся опасными не только для пешеходов, но и для самой природы?
Это не просто следы, а улики, доказывающие сам факт правонарушения. С недавних пор лесничий Андрей Бурдухин, помимо отпечатков копыт косуль и кабанов знает ещё и разновидность шин. Конкретно по этому участку двигались питбайки обыкновенные, не шипованные. Характерные очертания протектора буквально впечатались в грунт. Благодаря таким подтверждениям, госавтоинспекторы могут сделать вывод — по лесопарковой зоне действительно бесконтрольно ездит различная техника, которой по правилам движения на особо охраняемой природной территории быть в принципе не должно. Но это происходит.
«Они и не останавливаются, напяливают на себя шлем и гонят. Статистику не ведём, потому что не можем поймать», — говорит лесничий Калиновского лесопарка Андрей Бурдухин.
Такие записи волонтёры делают регулярно. Общественные защитники леса буквально бросаются под колёса, чтобы остановить технику, которая пытается заехать в парковую зону. Иногда спугнуть гонщиков удаётся, а иногда разговор переходит в открытый конфликт.
«Существуют ограничения. В частности, Калиновский лесопарк снабжен шлагбаумом, но вот лично я видела, как квадроцикл подъезжает под шлагбаум, многие объезжают вокруг шлагбаума, то есть это полностью игнорируются», — рассказывает волонтёр Ульяна Захарова.
Ездят любители бездорожья по таким тропинкам, начиная с ранней весны и до поздней осени. Причём, с каждым сезоном различной движущейся техники в парках становится только больше. Вот в такие парки приходят, чтобы отдохнуть. Но вместо этого жители получают полосу препятствий. Приходится оглядываться и следить, не выедет ли из-за поворота мотоцикл или автомобиль. Разойтись с ними здесь практически негде, а значит, риск аварийной ситуации возрастает. Мото- и квадроциклы теперь можно увидеть и на соседних территориях. Московский, Уктусский и Калиновский лесопарки, а также Пышминские Озерки привлекают любителей бездорожья больше всего. Причём, чем больше осадков, тем заметнее последствия незаконного заезда. Колеса тяжелой техники буквально разрезают почву, оголяя корневую систему деревьев. И если нарушителей с правами можно оштрафовать, то подростков без водительского удостоверения привлечь к ответственности сложнее.
«Сами родители очень жаль, что не понимают, что их дети нарушают общественный порядок. Родители должны понимать, где должны кататься их дети, и объяснять своим детям о безопасном поведении, о безопасном управлении питбайками», — отмечает старший инспектор отделения пропаганды Госавтоинспекции УМВД России по Екатеринбургу Наталья Некрасова.
Чтобы прекратить подобные правонарушения, госавтоинспекторы усилят рейды по лесопаркам. Также рассматривается вопрос установки камер слежения, что фиксировать каждый факт незаконного въезда на природную территорию.
Видео из личного архива Ульяны Захаровой
