Сейчас специалисты укладывают верхний слой так называемой дорожной одежды.
Эта асфальтобетонная смесь — настоящая броня для уральских дорог. Она выдержит и капризы непогоды, и интенсивный поток машин. А всё благодаря усовершенствованной системе с особым подбором состава из минерального заполнителя, битума и специальных порошков. Его разрабатывали и тестировали в лаборатории. Цель — добиться максимальной прочности и устойчивости к деформациям. Не менее важен и сам процесс укладки: здесь тоже нужна современная техника. Эта машина называется перегружатель. Он перешивает готовую смесь из самосвала, и непрерывно подает ее в асфальтоукладчик. Это помогает сохранить температуру и вязкость материала. Так дорожное покрытие будет гораздо прочнее. Сейчас специалисты накладывают верхний слой асфальта, это так называемая одежда для дороги. Сделать прочное покрытие — целая наука, поэтому важно учесть все мелочи. В стыковочных швах дорожники используют специальную битумную ленту. За счет герметизации она предотвращает образование трещин. А для достижения идеально ровного покрытия — используют умные устройства.
«Датчики три дэ нивелирования используются для того, чтобы была ровная укладка асфальтобетонной смеси, без дальнейших ям, микроямы, так скажем, убираются», — рассказывает директор подрядной организации Юрий Хачпулагян.
Ремонт специалисты делают на автодороге Верхняя Пышма — Невьянск и сейчас полотно готово на 50%. Правда, иногда мешает дождливая погода.
«Работы идут в непрерывном процессе. Ищем окна для того, чтобы в связи с погодой, был непрерывный процесс укладки», — говорит главный специалист службы содержания и ремонта Управления автомобильных дорог Свердловской области Александр Рямов.
Закончить работы на этом участке дорожники планируют к середине сентября. Далее специалисты проверят качество получившейся подушки.
«Специалисты в лаборатории проверяют качество отобранных кернов. Идет проверка качества асфальтобетонной смеси, уплотнение и водоосвящение», — говорит начальник службы ремонта Управления дорог Свердловской области Константин Кудрявцев.
До конца года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе отремонтируют в общей сложности 300 километров дорог.
