Теперь состав сможет курсировать между регионами. На высоких скоростях идёт развитие всей машиностроительной сферы Свердловской области.
Этот «Финист» имеет приставку «Премиум». Раньше такие «птички» летали внутри 9 регионов, теперь же смогут совершать поездки МЕЖДУ субъектами. Поэтому здесь предусмотрели повышенный уровень комфорта. В первом таком «Финисте» будет пять вагонов двух классов — «Турист» и «Бизнес». Различие — в удобстве кресел. При этом, в обоих классах места будут оборудованы портативными зарядными станциями и раскладными столиками. Общая вместимость такого состава — 311 пассажиров.
Но главное, эта новинка — полностью отечественная. А значит, электропоезда смогут не только сделать поездки комфортнее, но и еще на один шаг приблизят технологический суверенитет страны.
«Разрабатываем электропоезд, который сможет эксплуатироваться не только там, где есть контактная сеть и электропитание, но и там, где этой контактной сети нет. Это позволит значительно расширить географию эксплуатации электропоездов и обеспечить регионы поездами там, где нет контактной сети», — говорит начальник департамента конструкторских разработок и исследований «Уральских локомотивов» Дмитрий Лимонов.
Здесь же в скором времени будут серийно производить высокоскоростные поезда. В феврале составы, которые будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, оценил заместитель председателя Совета Безопасности РФ Дмитрий Медведев. В уральской столице он также принял участие в форуме Единой России «Есть результат». Говорили, конечно, о промышленности. Свердловская область — один из лидеров страны. За время «Народной программы» на развитие отрасли направили более 300 миллиардов рублей. Из них 100 миллиардов ушло на проект «Профессионалитет», ещё 40 — на создание инженерных школ в вузах. И уральские предприятия продолжают предлагать новые идеи. Главный фокус сейчас — на технологической независимости: развитии робототехники, собственном станкостроении и автоматизации производств.
«На Среднем Урале растёт выпуск промышленной продукции, а базовое для нас машиностроение демонстрирует двукратный рост. По объёму отгруженной продукции регион входит в топ-5 с показателем выше 4 триллионов рублей», — говорит губернатор Свердловской области, секретарь Свердловского регионального отделения партии «Единая Россия» Денис Паслер.
Чтобы машиностроительная отрасль была ещё более востребованной среди специалистов, в регионе существует несколько проектов. Для самых маленьких уральцев — фестиваль «Юный машиностроитель». Здесь ребята показывают свои первые разработки из отечественных конструкторов. Школьники постарше знакомятся с реальными производствами в рамках акции «Неделя без турникетов». А для тех, кто уже работает в отрасли, — национальная премия «Человек труда» и Всероссийский конкурс профмастерства «А ну-ка, девушки!». Эти проекты показывают: профессия инженера, рабочего или мастера — это престижно и важно для всей страны.
